MINI POMPE
Sistema di lubrificazione modulare con mini pompe
I componenti che costituiscono l’impianto sono assemblati in una unità metallica. L’impianto si presenta compatto e di facile collocazione. La progettazione e costruzione del nostro sistema è in linea con le innovative tecniche di lubrificazione, per contenere i consumi e rispettare l’ambiente di lavoro. È un sistema modulare e per questo motivo è possibile comporre diverse tipologie d’impianti. Ogni modulo corrisponde ad un punto di lubrificazione comandato da una valvola pneumatica ad azionamento meccanico. A sua volta un modulo è costituito da una base miscelatrice aria/olio e da una mini pompa.
La messa in opera è di estrema semplicità. Unici elementi da posizionare sono:
- Unità metallica
- Valvole pneumatiche
- Ugelli
I suoi punti forti:
- Lubrificazione automatica
- Regolazione ARIA in entrata alla base miscelatrice e regolazione OLIO in uscita dalle mini pompe
- Affidabilità nel tempo
Regolazioni ARIA/OLIO:
La regolazione dell’ARIA e dell’OLIO è eseguita manualmente.
- ARIA: ruotare l’apposita ghiera del regolatore posta sulla base miscelatrice in senso orario per diminuirne l’entrata.
- OLIO: ruotare l’apposita ghiera zigrinata posta sulle mini pompe in senso orario per aumentarne l’entrata.
I vantaggi:
- Durante l’esercizio, previa regolazione miscelazione aria / olio non è generata nebbia, in accordo con le recenti normative della C.E. in materia di prevenzione negli ambienti di lavoro
- Lubrificazione mirata, grazie agli appositi ugelli flessibili che mantengono in memoria la posizione assegnata, riducendo significativamente il consumo di lubrificante
Sicurezze:
- L’impianto è dotato di sonda livello collegata all’elettrovalvola pneumatica che, in caso di mancanza olio, interrompe il funzionamento
- A scelta del cliente è possibile interfacciare il segnale predisposto in uscita OUT ad un PLC o ad un segnalatore acustico o visivo
- E’ possibile, inoltre, alimentare l’impianto di lubrificazione sotto la stessa linea elettrica della motrice. In caso di fermo macchina si interrompe il funzionamento del nostro impianto
Collegamenti elettrici:
- L’unità metallica è munita di apposita morsettiera.Collegare il cavo di alimentazione nella presa indicata con IN.
- La presa indicata con OUT è destinata al segnale in uscita (vedi note sicurezze).
Collegamenti pneumatici:
- Collegare il tubo di alimentazione in polietilene diam. 8 mm all’innesto pneumatico predisposto con l’indicazione AIR. Per il corretto funzionamento dell’impianto di lubrificazione fornire aria compressa variabile da 5 a 8 bar.
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